汽车下坡时瞬时油耗为0是不耗油吗

火花塞点火与否是看点火线圈是否工作，点火线圈由发动机电脑控制。汽车下坡时由于惯性作用处于反拖状态（相当于车轮作为动力源）此时电脑会不给出喷油和点火信号，喷油嘴和点火线圈不工作，也使火花塞不工作。如果此时挂空挡，车轮作为的动力源被切断，电脑会恢复喷油和点火信号使喷油嘴喷油、点火线圈工作以维持发动机运转。所以车辆下坡挂空挡反而耗油。

要搞清楚带档滑行与空档滑行的区别。带档滑行就是在点火开关打开(注意这点)，手动档车挂在某个档位上、自动档挂在“D“档上，松开油门，靠车辆的惯性在滑行。现代轿车电子燃油控制糸统，完全可以根据发动机转速在一定范围内的变化，控制喷油器不喷油或恢复喷油，在专业里叫“断油控制“，目的是节油环保。当然，不喷油时发动机是处于熄火状态。虽然发动处于熄火状态，但车轮反拖发动机运转，也就是发动机的曲轴是在转动的，只要曲轴转动所有需要发动机动力驱动的其它装置都会在工作。如:转向助力泵、发电机、水泵、空调压缩机等。另外，现代轿车刹车的助力是真空助力，真空的产生方式有两种:一是靠发动机进气管内进气气流产生负压而形成，当然曲轴在转动就有进气气流产生，也就有助力真空产生，也就有刹车助力。二是靠真空泵产生，真空泵一般是靠凸轮轴来驱动，凸轮轴也是靠曲轴来驱动，同理，只要曲轴转动真空泵也会工作，刹车也有助力。现在说说“空档滑行“，空档滑行就是手动挡置于空档上、自动档置于“N“档上的滑行。这时发动机处于怠速工况，当然，喷油器是在喷油的。再次，是要分清不喷油与关闭点火开关(熄火)的区别。以上说了不喷油是在点火开关打开挂某个档位上的滑行，当然这时发动机是一种熄火状态。而关闭点火开关的熄火，是将发动机、变速器、电子转向助器等等许多用电设备的供电关闭，当然发动机是不喷油也不点火的。如果在这种情下滑行是非常危险的！刹车会无助力、方向盘会锁死、没有空调冷风等等。