猛踩油门会不会造成燃烧不充分

按照车辆运行原理来说的确会在突然猛踩油门时造成燃烧不充分，并伴随着油耗增加，具体原因如下。

我们要知道燃烧不充分一般都是由于混合气太浓，也就是油多气少，空气助燃没有后，剩余的一部分因无法燃烧而排放出去，汽油车由于炭黑颗粒非常少，尾气排放基本看不出来，但长时间后，会在排气管内看到黑色的一层积碳，那便是由于燃烧不完全再经过高温后产生的，而猛踩油门便是这一现象的元凶，首先我们要知道几个相关部件如何工作，启动后发动机的喷油量主要是根据进气量及节气门开度来决定的，而进气的数量是由我们脚下的油门决定（油门可不是控制喷油量的），油门控制着一个叫做节气门的部件，

我们踩的越深，它的开度也就越大，进的空气量也跟着提升，在这里发动机知道了节气门开度大小，但是发动机如何知道进了多少空气呢？对发动机而言，在进气口处节气门前方专门有一传感器，可以实时监控到进入空气的数量。回到正题，在我们猛踩油门时，节气门就会快速变大，那么在进气口处空气便会突然涌进来，传感器便将空气很多的电信号传输给发动机电脑，节气门也会将此时急速开启变大的信号让发动机电脑知道，于是发动机电脑认为车主想要大马力急加速，便会根据两信号毫不犹豫的喷出大量的油并在同时让变速箱快速升档（自动挡），此时喷油量会多于进入的气量，因为混合气浓度高，火焰燃烧速度要比稀混合气更快，功率的意义是单位时间做的功，适当的加浓混合气就可以提高单位时间做的功，所以电脑为了急加速适当的让混合气浓一些，提高功率，但是燃料燃烧会不充分且燃油效率降低。