4万公里的发动机有油泥怎么办

4万公里的发动机里如果有了油泥肯定是没有定期保养或者是假机油导致。另外换机油的时候一定要在车热的时候放机油，这时候机油是稀的，流动块，放的干净，如果车凉了废机油流出来肯定稠，并不是油泥导致的。
按照正常保养周期，使用合格机油保养的发动机是不会产生油泥的，因为机油本身就有抗氧化、防腐蚀和清洗的作用，机油在机体内流动的时候就能冲刷零配件表面的杂质，使杂质回到油底壳，换机油的时候就会随着机油流出来，废机油很看起来很黑说明机油的清洗作用还不错。

发动机该不该清洗？
经常使用劣质机油或者不按时保养，就会形成氧化物、油泥，这些油泥会堵塞油道，造成机油压力过低报警，加剧发动机磨损。为了不分解发动机，通常用发动机清洗剂来清洗发动机内部的油泥，然后随着废机油一起放掉。

发动机清洗有风险。
小编认为正常保养维护的发动机不需要清洗，由于长期保养不当形成的油泥，也只能“死马当活马医”，公里数大的、油泥过多的车清洗完以后可能会引起更多的故障，因为过多的油泥在清洗过程中可能会堵塞油道，造成不可挽回的损失，本来开着没有问题，清洗反而起到反作用，到最后只能分解发动机。
发动机贵在保养，以养代修才是根本，不要盲目的清洗发动机，因为清洗剂本身带有腐蚀性，多多少少也会对发动机造成不良影响，选择清洗的时候一定要慎重考虑、横梁利弊。