汽车四年了跑了三万公里轮胎该不该换

从里程数角度来说，三万公里属实跑得不多，胎花应该磨损不严重，但是时间上有点长了，四年了，如果是在地面上停放的车辆，轮胎老化程度应该严重一点，轮胎会出现一些细小的裂纹。这样的情况下，要根据轮胎的实际情况来定，如果裂纹不严重，且车辆跑高速也不多，这样的情况下，可以选择继续使用，如果跑高速多，四年的轮胎且如果老化严重，建议更换。毕竟高速行驶一旦出现轮胎爆胎，那后果是很严重的。

现在的私家车，一般都跑得不多，一年有的也跑不到一万公里，大多数是停放的时候多。这样的情况下，轮胎老化程度会增加，尤其是没有车库的车辆，夏天的暴晒，冬天的寒冷，都会对轮胎造成影响。轮胎的品牌不同，老化程度也会不同。我的车四年了，跑了五万多公里了，轮胎表面和侧面都出现了裂纹，暂时没有更换，平时主要是在市区和环路行驶，车速也跑不快。如果车辆行驶的里程数不多，建议轮胎使用不要超过五年，毕竟轮胎是橡胶制品，都有老化程度。里程数上，鉴于轮胎品牌不同，磨损情况也会不一样，一般情况下是六万到八万公里左右换一次。你觉得呢？

轮胎更换要看轮胎的磨损程度，一般轮胎跑几万公里是没问题的，如果长期跑路况差的路面，轮胎使用寿命是要缩减很多的。

一般轮胎上都有限位的槽，如果轮胎磨到限位槽位置了，说明就要更换了。如果轮胎齿还很深，但已经起包，或出现明显裂纹，那不管它有多新，必须更换了，生命安全是第一重要的，千万别为了省一点小钱而置自己于危险之中。

还有一种就是扎破过，补了几次的轮胎也要及时更换，这种胎更易爆胎，所以一定要注意。

平时养成良好的驾驶习惯，不暴力驾驶，不急停急刹，遇路况差的路面，温和驾驶，缓行通过，这都可以延长轮胎的寿命。