皮带已经工作了十几年,而且工作里程已经达到了10万公里。
发动机正时皮带对发动机来说是非常重要的一个零件,它能保证发动机的各缸气门配合活塞的运动,按照预定的时间打开或关闭,使得每个气缸都能顺利地完成吸气、压缩、做功、排气的工作过程,让发动机源源不断地输出动力。
正时皮带一般主要由橡胶构成,里边还含有尼龙绳,纤维等,它具有一定的刚性和韧性。但是时间长了,再加上不断地工作,橡胶会逐渐老化,就有可能断掉。
如果在行驶中发动机的正时皮带断掉的话,活塞在运动中就有可能顶到气门,造成气门变形甚至断裂。这个时候你就只能找拖车,然后大修发动机,成本会比较高,就是便宜的车也要好几千块。
所以如果你还想让汽车继续为你服务几年,那么还是换掉正时皮带吧,这种车的正时皮带也不会太贵,而且大部分的修车店都可以施工,工时费也不会太贵。当然更换正时皮带的时候,可能也需要换掉惰轮、张紧轮等。有人也建议同时更换掉水泵,因为水泵如果出现故障或者漏水,更换起来也要像更换正时皮带一样拆掉很多东西,非常的麻烦。
我的车7年半,7万多公里,自己更换的正时皮带。下面是拆开以后拍的照片。