很多使用电子手刹的车子,在电瓶没电的情况下,到底会不会自动释放呢?答案是不会的,绝对不会自动释放驻车刹车。其实电子手刹在设计过程中已经考虑到这个问题了。
拉索式的电子手刹
在替代机械拉杆手刹过程中,首先出现的是拉索式电子手刹。这种电子手刹主要有控制器和执行机构以及拉索组成。
集成式(MOC)电子手刹
随着技术的发展和成本优化的需求,集成式(MOC)电子刹车迅速发展了起来。不需要单独的控制器模块,执行器和拉索,只需要在后卡钳上增加电子手刹的电机,此外将控制芯片和软件集成到电子控制模块的ECU里面。不仅可以降低成本,而且还可以和其它电控模块之间进行功能交互,满足汽车电动化的趋势。
集成式电子刹车和行车刹车共用活塞,电子手刹工作时,电机驱动主轴旋转使得螺纹推动图中黑色螺母在活塞里面前进,从而使活塞推动刹车片和刹车盘夹紧而具有刹车功能。此时电机停止工作,螺纹结构就保持原位,除非电机反转,否则电子手刹就无法释放。
电子手刹释放
由于电子手刹特殊设计的机械结构,肯定不存在夹紧之后自动松开的风险。其主要担忧是一旦车辆没有电,如何解锁电子手刹功能的问题。
其实在电子手刹设计的过程中已经考虑到这个问题了,如果车子没电,可以手动解锁电子手刹。用工具打开电子手刹的电机盖,转动里面的解锁按钮就可以了。在实际的使用过程中,如果电瓶没电,帮电启动发动机之后就可以了,手动解锁的几乎没有。