有位新款的国产宝马X5车主说,车子直线行驶,在发动机转速1000左右,方向盘会有很明显的震动感觉,震的手都有点麻,开着好难受啊,这是什么问题?
回复:对于新款宝马X5低转速方向盘震动的问题,可以说是一个通病了,无论进口版还是国产X5,无论是2.0T还是3.0T的,都有车主遇到。出现的时机一般是低转速时,有的说1000转左右,有的说1200转左右,还有说1300、1400或1500转的,总之1000-2000转之间,方向盘就像手机设置了震动那样,会很难受。
目前官方并没有对此引起重视,也就没彻底解决的办法,这就需要广大车主们继续反馈、投诉了。不过这里提供两种临时解决的办法,有此困扰的朋友不妨一试:
1、共振时,通过换挡拨片降一档,使转速跳过这个共振的转速区间。
2、放弃使用舒适模式,选择运动模式,并且进行个性化设置,主要是把变速箱调到运动,如果还想着舒适,可以把发动机、转向系统和减震调整为舒适。
这两种方法是有车主尝试可以有效抑制低转速震动的方法,从这也可以看出,这问题很可能是低扭不足造成的,看后面宝马车机系统啥时候能更新处理掉这问题吧,我们保持关注。
既然说到X5的方向盘震动问题,说完最新的G05这代X5,下面再说下老款宝马X5的类似问题:就是打方向盘震动,震的手麻,特别是倒车的时候,现象更加明显。
对于这个故障,主要是两方面的问题:
1、主动转向机的转向油管问题,更换就好;
2、左右下摆臂和斜摆臂问题,一把是球头损坏。