l是low的意思,这是低速挡,l挡能在下坡或上坡时使用,也能在爬山的情况下使用。
大多数唯有比较老的自动挡车才会存在l挡,大部分新款自动挡车型上是见不到l挡的。
挂入l挡后变速器会维持在较低的挡位不升挡。
在上一些比较陡峭的坡道的情况下需要比很大的扭矩,这个时候可以用l挡,这样的话就能添加轮上扭矩。
在下一些比较陡峭的坡道的情况下不能只依靠制动系统减速,这样很可能会影响制动系统出现过热失灵的表现,这个时候l挡就派上用场了。挂入l挡后发动机会维持在较低的挡位不升挡,这样汽车可以借助于发动机制动减速。
l挡的用途是比较多的。
大多数的自动变速器还是会有s挡和m挡。
m挡是自动变速器的手动模式,挂入m挡后,驾驶员可以用方向盘后方的变挡拨片来调节变速器加挡或减挡,还可以用变挡杆来调节变速器加挡和减挡。
m挡适合在碰到一些特殊路况时使用,也能在激烈驾驶时使用。
s挡是汽车的运动模式,挂入s挡后变速器和发动机的运转模式都会改变。
s挡能在激烈驾驶或超车时使用。
不过挂入s挡后会影响耗油上升。
编幅有限,那么关于L档是什么挡,什么是L档这个问题的解答呢就和大家讨论到这里,如果觉得有用就点赞、收藏起来吧!喜欢就分享出去,让更多的朋友知道!