ea113使用铸铁缸体,而且修理维护成本非常低。大多数厂家的设计寿命就能让发动机跑30万公里(五至8年内)没有问題。
ea113是大众的比较经典的一款发动机,该款发动机皮实耐用,而且修理维护成本极低。该款发动机的2.0t版本曾经用在第五代高尔夫gti,奥迪tts,第六代高尔夫r,尚酷r等。该款发动机的2.0t版本性能还是很强大的。
大众的ea113发动机使用铸铁缸体,铸铁缸体耐热性和抗压性能要优于铝合金缸体。这样就意味着ea113发动机具有巨大的改装潜力。不少喜欢改装的朋友会经常看一些外国的比较厉害的改装案例,那些2.0t发动机能把马力改到1000匹的都是铸铁缸体,铝合金缸体是根本承受不了这么大的马力的。
现在的ea113已经被大众全新的发动机ea888取代了。大众的ea888是小排量涡轮增压发动机领域现象最好的,而且ea888的效率和性能也同样是最高的。但是ea113跟ea888相对,ea113更不容易出现烧机油的问題,ea888在使用时间久了更容易出现烧机油的问題。
出现烧机油问題也不用慌张,只要机油消耗量在正常范围内即可,全部汽车都会有机油消耗。
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