发布于 11-21 16:36:28
1、制动踏板活塞做为制动片添加相互作用力的构件，虽然是十分关键的；而绝绝大多数大多数家用汽车全是应用单活塞的，大多数 坐落于制动片的后一侧，因而从外边小伙伴们唯有见到卡钳和卡钳上确定的汽车制动片。
2、自然，有非常多高性能车上全部都使用的是多活塞卡钳的，具有非常优秀的制动实际效果；那麼制动踏板卡钳怎么看几活塞呢，究竟怎么判断卡钳几活塞。
3、制动踏板活塞的总量或是非常容易分辨的，从造型的设计层面即可区分出去；在卡钳上面几个环形的凸起，而凸起物也同样是小伙伴们常说的活塞了。
4、那麼卡钳的活塞全是两边对称性的，在提高制动力的一块还可以使制动力分布均匀；因而我们在数活塞的情形下，只要数单层即可（对称性），凸起数量乘以二便是总的活塞数了。
5、值得一提的是，有一些卡钳的多活塞是有高低差别，就拿小伙伴们最普遍的六活塞卡钳做为事例；有一些生产厂家的制定是六个活塞尺寸都一样的，而部分是采用“大、中、小”排列，部分是“大、小、中”排列，有的则是“小、大、小”排列。
1、另外有的发动机活塞设计的时候活塞销孔有一个偏心。
2、倘若安装反悔影响发动机的性能。
3、 所以活塞的安装方向都是有严格的规定。
4、这就需要活塞顶面的标记区分方向。
5、标记一般朝向发动机前端（一般飞轮端为后端，另一端为前端）。
6、如图下图所示，活塞上的标记主要有三个： 一个是数字标识2，或者是字母A、B、C，它代表活塞的外径；另一个是活塞安装方向的标记。
