发布于 11-22 13:03:54
1、大众途锐的电池是12V，70AH；当电池衰减到一定程度时，需要立刻更换。
2、途锐是一款低调豪华的豪华SUV，在国内市场也受到消费者的追捧，经常缺货；做为一款豪华SUV，它的卖点一定是“豪华”，宽大的镀铬格栅和长方形的进气格栅体现了大众家庭的传统。
3、手感好的方向盘为驾驶员供给了最好的操控感；整车的布局围绕着以人为本的造车理念。
4、不但使用便利，并且整车里面饰到达了非常高的水准；大众途锐v6电池的维护方法；1.防止在露天停车场长期停车。
5、倘若长期停车，请取出电池并且把其带走，以避免电池冻结和损坏；2.汽车发动机在冬天不容易起动。
6、每次起动汽车的时间不应超过5秒，再次起动的距离不应少于15秒；倘若点火多次未起动，则应从电路、点火线圈或油路等其它方面查找原因。
7、防止不中断地反复起动，这会影响电池因过度放电而烧坏；3.汽车电池应当经常充电。
8、倘若长期不使用，会缓慢自行放电，直至报废；因而，汽车应当每隔一段时间起动一次，给电池充电。
9、4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保障线束；5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。
1、最终，没人能算出BAIC吸收了多少奔驰的技术；然而，戴姆勒(奔驰的母公司)更倾向于与比亚迪建立电动车品牌，奔驰退出与BAIC的技术合资公司，这也在一定程度上影响了获取新技术的进程；北汽EU5(现官方称北京-EU5)可以说是北汽集团新能源战略下的一款重量级产品。
2、但是目前来看，在产品力方面还是存在很多问题；小电池经常没电；最近有京EU5车主投诉京EU5小电池短缺，很多车主表示可能是普遍问题。
3、“买车不到一年，很多时候电池电量小损耗导致车辆无法启动；每次都呼救是不现实的；去年12月，我去4S店检查并更换了小电池。
4、看到网友说这个通病，希望厂家快点解决；”有车主说；从多方反馈来看，这个问题不是个别现象。
5、在相关渠道，不难发现消费者对京EU5容易掉电的投诉；车友们表示，这个问题不是个别现象，只有升级系统才能解决；对此，有车主表示在维修时反映了问题，4S店工作人员也表示是系统问题导致的，系统升级了。
6、但是，升级后问题并没有得到解决；当然，车门异响、生锈、轮胎偏磨、花屏大等现象也频频发生，直接影响了京EU5的市场口碑；技术不能怪吗？众所周知，京EU5是一种新能源产品。
7、今年8月7日，2020款京EU5正式上市，有416km和501km两个续航版本，共4款车型，补贴价格从12.99万元到17.19万元不等；动力方面，采用当代Amperex科技有限公司的高性能三元锂电池，高效永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300n·m；最高时速可达155km/h，百公里加速仅需7.8秒。
8、同时，北京-EU5还承载了许多在线互联网应用；但是为什么京EU5小电池容易没电？有两个可能的原因；第一，京-EU5作为“油改电”的产物，在供电系统上一般采用两套系统，即传统燃油车的小电池用于启动汽车、开关仪表盘和互联网应用、大灯等。
9、但因为是电动车，所以省略了平时走路时用发电机给电池充电的环节；由于在线配置多，容易造成掉电；第二，京EU5系统的设置问题导致充电逻辑不合理，包括电路系统中的缺陷，都会造成这个通病。
