发布于 05-16 22:00:32
相信搭载宝马B系发动机的车主已经见识过其漏水的毛病有多烦人了，因为不1个2个地方，二是多达7-8处常见漏水点，如果都遇到真的会很头疼。另外还有更头疼的，就是漏水问题是有可能导致你直接抛锚在路上的，为了避免被抛锚的问题，所以很多车主想知道这些常见的漏水点发生的大概里程数，然后提前关注，甚至稍微提前点去处理更换掉。下面就来简单汇总下：
1、机油滤底座
这个一般8万公里左右可以做为你的参考点，而且机滤底座漏水更大概率一下子把水漏没，然后直接抛锚，所以到了这个里程数更换还是不至于太亏的。
2、水泵
宝马B系发动机换上了有很多塑料配件的机械式水泵，在高温下容易老化渗漏，6万公里左右漏的比较多。当然也有3、4万公里就漏的，还有8-10万公里才坏的，大家可以自己考量下。
3、副水壶回水管
这个是缸体那端的水管在高温下过快老化损坏导致的，大多数人发生在4-6万公里，更换改进型的水管就好。
4、副水壶
由于副水壶供应商的生产工艺问题，时间久了后容易从水壶盖与水壶体的接口位置渗漏防冻液，大多发生在8-10万公里。
5、上水管接头
同样由于他是塑胶材质，由于直接与缸体接触，永久了也用以老化损坏，这个一般10万公里以上容易渗漏，可以更换铝合金的。
6、涡轮增压器水管
这个也大多发生在10万公里以上，这里有两根水管，漏一根建议2根一起换，并用原厂的水管，因为工时费贵。
7、散热水箱
漏水的地方主要有2个，一个是翅片；一个是塑料接口老化损坏。这个好像没有特别明显渗漏里程数，也有改进型的水箱，如果你质保期间已经更换应该不大要担心这个零部件。
8、热量管理模块
这个东西就是个大号的节温器，它内部的密封圈容易损坏，这东西对于2020款之前的宝马车坏的比较多，并且不少新车几千公里就出现了，这两年过去后听说损坏的不多了，可能宝马有改进了，能持续多久有待广大车主反馈了。
好了，就说到这，你的车跑了多少公里？遇见过哪些漏水的地方呢？留言聊聊吧！
