汽车变速箱传动齿轮热处理变形分析

变速箱传动齿轮是汽车动力传动的重要环节，轮齿的啮合点承受非常大的挤压力和摩擦力，轮齿的齿根犹如悬臂梁的固定端，承受很大的弯曲应力，要保证齿轮经久耐用不容易损坏，就必须做到齿面具有很高的硬度，防止齿轮表面的磨损和齿面点蚀。同时要防止轮齿的疲劳折断又必须具有良好的韧性。即表硬而芯韧。究竟如何才能满足这些性能要求呢?这给我们的工作提出了很高的要求。我们必须合理选择适用的金属材料并采取恰当的热处理方法，人们选用20CrMnTi等合金渗碳钢采用表面渗碳，有效提高轮齿表面的碳当量，改整体淬火为表面淬火，并进行低温回火的处理方法。这样一来传动齿轮齿面硬度提高了，增强了抗齿面点蚀和塑性变形的能力。而芯部保持原来较好的韧性，从而保证了轮齿的抗折断能力。

在热处理操作的环节中，热处理工艺规程发挥着不可替代作用，他能科学合理的指导操作工艺和步骤，也只有热处理工艺规程才能够为热处理操作提供可靠的指导，让热处理过程科学合理，以此减少变形情况的发生，足见它对热处理的效果有着极为重要的影响。可是就现在看来我们对热处理工艺规程的编制还不够科学，让其对热处理工艺造成一定的影响，从而导致热处理变形的发生。就已知情况看现在齿轮出现热处理变形的几率与机械加工是成正比，如果是加工工艺本身有了问题，那么齿轮就一定会出现拉花出口不正或者是刀具磨损切削等情况，也就是这些情况都会让导致齿轮热处理变形的几率变大。在此之外如果金属本身的锻造过程中就存在了问题也会导致变形几率变大。

以下介绍几种控制齿轮热处理变形的方法：

1. 做好齿轮材质的选择

钢材本身含金量就是越低价格也就越便宜不过对于淬火工艺的要求也就越高。而含金量越高成本也就会越高，同样也有利于淬火处理，所以我们就必须结合工艺设备与经济情况来寻找一个平衡点。寻找淬透性合适的钢材。

2. 选择合理的热处理工艺

选择冷却较为缓和的介质，介质本身的油温是导致变形的重要原因，必须保证齿轮可以冷却均匀。

3. 机械加工的加强管理

确保在机加工环节的准度，对齿轮设计过程中，进行科学合理的原则进行。同时熟练掌握热处理操作规程。

影响齿轮热处理变形的原因有很多，其中热处理的工艺处理温度是主要影响因素，虽然热处理变形控制很难把握，但是仍要不断提高热处理工艺水平，寻找合适热处理工艺温度，避免齿轮产生变形。

以上是齿轮热处理变形的相关阐述，欢迎继续关注。