脚刹需要多踩几脚手刹才能拉住是什么原因

脚刹和手刹的原理
脚刹和手刹的操作是分开实行的，两者之间是独立操作。

脚刹，是通过刹车总泵经过真空助力器的作用，将刹车油推向汽车四轮的分泵，在刹车分泵张力作用下刹车蹄片将刹车盘逐渐抱紧，到了整车制动效果。

手刹的作用，手刹通过手刹拉柄往上提，拉柄上的钢丝绳将汽车后轮刹车盘上的刹车片拉紧到了车辆静止状态下的驻车作用。

手刹的故障问题与排出
手刹拉不到位，应该是手刹的钢丝绳拉线发毛与拉线套管发生阻力，或钢丝绳套管破损断裂（更换手刹拉线）

手刹锁齿已拉完手刹还不可以拉紧，应检测拉线是不是太长，调整拉线将拉线调短收紧。

手刹拉线已调至最短还是刹不住车，应检测刹车片的磨损程度以及刹车盘的磨损程度。

综合分析
听你说，你的车要多踩几脚刹车后手刹才能拉紧（指的是手刹才能刹住车吧），应该是你的车后面的刹车片磨损过度，在脚刹的作用下将刹车片紧贴刹车盘后，车完全处于静止状态下手刹才能刹住车，应立刻到修理厂检测原因。

在故障问题没有排出前，停车后处于上坡路段手动挡的车应挂入一挡，处于下坡路段应挂入倒挡，平路上挂入低速挡，或用砖头垫住车轮，避免手刹拉不住发生溜车现象。