1.单缸点火就是每缸配备一个点火线圈，给要点火的那缸单独点火，而其它3缸不工作!作用是点火集中，提高点火效率!降低不必要的浪费
2.多缸点火就是两缸配一个点火线圈，一个点火线圈给两缸同时点火，只是不要点火的那缸处于其它
冲程.但是那缸也在点火，造成浪费作用也没什么作用能降低成本应该其中一个吧!以四缸机动为准
3.双缸点火成本低，两个同相位的气缸使用一组点火线圈，ECU的
驱动电路也相对简单，但是一组线圈损坏后，同时就有两个气缸不能工作，发动机基本没有
工作的可能了！
以上为单缸点火双缸
点火的区别和优缺点
发布于 05-04 20:09:44