汽车雨刮器的结构和工作原理

汽车雨刮器不但仅是将前挡风玻璃上水刮干净那么简单，还有把玻璃表层上的雨水抹成一层均匀的水膜层，允许光线顺利通过不会发生折射，保障司机的视线清晰。

当前的汽车用电动雨刮，雨刮臂的数量是2个，在两厢车的后车窗上也可能会安装有一个。在开启雨刮开关时，我们可以选雨刮移动的方式，有低速、高速、间歇刮动和点动刮水等，通过雨刮器电机带动连动杆运动，将电机的旋转运动转化为雨刮臂的上下来回移动。汽车雨刮系统大多数由雨刮片、雨刮臂、连杆机构和雨刮电机等组成，组成部件是下面这些图所示。

雨刮电机用永磁双速电动机，带有减速机构（减速器、自动复位器），减速器的输出轴连接四连杆机构，带动雨刮器的刮刷角度为110度上下。雨刮片的材料大多数是合成橡胶，长度范围从200-600mm。