汽车蓄电池多长时间会放完电

当前汽车的调节基本都是往模块化和电子化方面发展，运用了非常多智能设备，比如发动机一键起动、自动启停、无钥匙进到系统和防盗系统等。这些设备和系统在发动机熄火后仍然需要蓄电池对其实行供电，只但是这一供电的电流很小，不过假如汽车长时间不起动，那么就会影响到汽车蓄电池的电量被放完。
大多数状况下，假如汽车停放的时间超过7天以上，就提倡起动发动机怠速转动一段时间或是让汽车驾驶一段路程，不然会使蓄电池处于亏电状态。蓄电池长期处于亏电状态会使电池老化、充放电的能力基本都迅速降低。
汽车蓄电池多长时间会放完电
每个车型的蓄电池容量和规格是不同的，比如蓄电池上会标有:6-QW-60（700），就代表该蓄电池是由6个电池单格（每格电压是2.1V），电池额定电压是12V上下；Q代表使用在汽车上，W代表免维护电池。
60代表电池额定容量，单位是AH，代表蓄电池在满电的状况下，以20H率的放电电流放电至单体1.75V时输出的电量。假如原车的电池没电了，在选择择新的电池时可以尽最大限度考虑容量大一点的电池。
700代表电池的冷起动电流，简称CCA，在-17度的寒冷环境下，蓄电池在30秒内降低到7.2V时，蓄电池流过的最小电流。

那么大多数的汽车假如在静止的状态，不使用任何用电设备的状况下，电池多长时间会放完电呢？我们来计算一下。大多数电池在车静止状况下流过的电流量是小于50mA，我们以一个60Ah容量的电池为例，放完蓄电池的电需要50天（60÷0.05÷24）。
从数据上看50天让我们以为对蓄电池没有什么影响，不过我们还是要考虑到汽车在起动时的起动电流。在设计时要求起动机输出的功率较大，大多数的小车要求其输出的功率要到了几千瓦，在壹些大型的柴油机上要求更多，到了了十几千瓦。在使用12V工作电压的电控系统上，在电池额定电压不变的情况下，起动电流在100A以上。
起动电流与发动机的排量、大功率用电设备和有无使用空调有关，假如蓄电池供给的电源电压和输出电流不稳定，会引起发动机发抖震动、燃烧质量不好等问题。
汽车长期不开的危害
1、引起轮胎和车漆的损坏
汽车很长时间不开会引起轮胎局部受压变形，随着时间的推移，轮胎会轻轻漏气，汽车的重量会垂直压在轮胎上，影响到内部的帘线断裂，那时候就只能更换新的轮胎了。
汽车假如是停放在户外而没有停在室内停车场，汽车车漆表层会受到雨、雪和尘土等腐蚀，在加上太阳光线的照射会加剧对车漆表层的腐蚀。
2、油液变质
我们加注在发动机表层的发动机油保质期在8-12个月上下，假如超过这一时间，变质的发动机油那么就会失去润滑作用，发动机在转动时那么就会加剧磨损，特别是在冷起动时磨损更大。
停驶的汽车刹车系统容易进水，一旦进到水分，在刹车过程中就非常容易造成气阻，使刹车效果不好。除此之外变质的刹车油还可以影响到腐蚀刹车泵和橡胶元件。
汽车长时间不开该怎么处理
汽车买回来功能作用是开的，并不是放起来当摆设的。不过长时间的停放车辆，对车辆的损害同样是比每天只开几公里的损失小的，假如存放妥当，对汽车的损害是可以忽略不计的，提倡使用以下措施保障车辆。
1、车漆的维护
假如车辆不可以放在车库内，提倡把车辆放在干燥阴凉的地方，不用放在大树下和居民楼旁边，以避免车身粘上非常难清洗的树胶和抛落物落在车上。在停放前先把车身洗干净，然后才给车漆打上蜡是最好是的，可以避免车身被腐蚀和氧化。
2、电池和轮胎的维护
在汽车停放期间，最好是是每隔2个星期检测一次电池的状态，检查查看电池的电解液高度、电眼的颜色，或起动发动机怠速转动5-10分钟为电池充电。
汽车车主朋友们还是要定期维护轮胎的气压，以避免由于气压不足影响到漏气（气从轮毂边缘跑出去了），轮胎气压不足时要充气到规范主要参数；与此同时还有要注意轮胎的使用状况，发觉有裂纹、老化这些，就表层要立刻更换轮胎了。
3、车里面的维护
尽最大限度一定不要放置物品在车里面，避免物品的丢失，特别是食品和饮料等易变质的物品。要紧闭车门，避免车里面潮湿，潮湿的空气会使金属部件腐蚀，还可以损坏电子元件，比如引起线路老化等电器故障问题。
总结与提倡
汽车蓄电池是电器系统里面很至关重要的部件，发动机的起动、点火和喷油基本都需要蓄电池实行供电。在汽车长期不使用的期间，需要定期给电池充电，也就是要每隔一段时间要给汽车起动，当然把蓄电池拆下来同样是可以的。
假如由于汽车长时间没有使用影响到发动机不可以起动，一定不要频繁打点火开关起动，每次起动的时间不可以起动5秒，每次起动完发动机后提倡等15秒后在实行起动，不然会影响到电池过度放电而损坏