汽车保养次数越多越好吗？

汽车保养强调的是预防为主，所谓“七分靠养护，三分靠修理”就是这个道理，如果等到车辆发现故障再去维修，那损失就会更大。既然汽车保养这么重要，那保养的次数越多越好吗？答案：看情况。

汽车保养的重要性

汽车保养是指对车辆的使用状况进行进行维护保养，比如检查冷却液的质量、玻璃水够不够和轮胎磨损情况，更换机油、机油滤清器、制动液和冷却液等，紧固底盘、车轮等部件的螺丝螺母等。在现实生活中，有不少车主缺乏对汽车养护知识的了解，只知道开车，不知道保养检查车辆，导致汽车故障的发生。我就曾经见过一位标致车主，这车的机油用了1万多公里还不换，而且使用的都是最便宜的机油，后面由于发现气门室盖出现漏油，拆开发现气缸盖里面都是油泥，如果这车开久了估计就报废了。

汽车保养次数是谁定的

很多车主都会问，我的车可以使用这个型号粘度的机油吗？机油和冷却液要多长时间更换一次？6万公里应该要保养更换什么？其实这些问题的话，都在保养手册里有说明，车主朋友们有空可以看一下就能知道答案，遇到问题的时候先看下说明书，而不是轻信网上的某些专家的言论。比如，像丰田卡罗拉这车的冷却液是16万公里更换一次，每4万公里进行检查，之后是8万公里换一次，但是有很多所谓的专家会按照经验说2年4万公里左右更换，得出这样的结果就是对车辆状况的不熟悉，从而误导车主。所以不同车型车辆的保养里程都不一样，保养手册里都有详细的汽车保养的时间里程和次数说明，保养手册是最权威的资料。

汽车保养次数越多越好吗

如果这个汽车保养的次数指的是更换油液部件之类的保养项目的话，我觉得就没有必要，比如有的车主的车才跑3000公里就换机油，有的车主看到机油变黑就觉得机油变质了需要更换，确实判断机油好坏的方法是最简单的方法是使用滤纸判断，定时按质换油，才能减少不必要的浪费。

而对于汽车使用状况的检查，我觉得车主朋友们应该要多进行这方面的保养维护，比如检查轮胎的气压、检查发动机皮带的松紧度、蓄电池的电压和电子控制系统的检测等，这些检查的项目的话，车主可以在小保养的时候进行就可以了。

如何保养车辆最好？

有的车主为了省钱，到路边的修理店进行保养维修，这个做法不是不可以，但是前提条件是要注意几点，首先要看这家修理厂有无修理资质和营业执照，还要看使用的配件是否有正规的来源和质量保证，最后就是保存好相关的收据发票。但是建议在质保期内，还是到4S店进行保养好点，出了质保期就可以选择在外面的修理店保养了。

当然有一些很简单的保养维护项目车主是可以自己DIY的，比如更换更换空气和空调滤清器、添加冷却液和玻璃水这些；如果车主的动手能力强一点的话，可以自己完成像清洗节气门、更换火花塞和冷却液等；但是如果是像大修发动机、四轮定位和涉及到电路问题的话，建议车主还是到4S店或者修理店，因为要使用到专用的工具和资料。

总结：汽车保养的次数应该是参考使用手册，只有正确的保养汽车才能是车辆处于良好的技术状态，不然会造成浪费和车辆损坏，希望以上的知识能对大家有帮助。