在发动机冷启动的时候,怠速会升高主要是为了是水温上升到合适的温度,这时候的发动机转速在1200-1400转左右,当汽车稳定下来之后,发动机的转速会稳定在700-800转左右,这是正常的,那这时候我们就可以起步行驶了,在行驶的过程中,变速器的档位是在D1挡的位置,那么我们从D1挡升到高速挡的话,发动机的转速控制在多少是正常的呢?下面我们来分析下。
自动变速器的换挡时刻是由节气门的开度和车速有关的,当我们踩下油门踏板(对应节气门的开度),随着车速的增加,当发动机转速有瞬间的下降,同时会伴随有轻微的抖动现象,那这时候变速器就处于升挡的状况;相反,在降挡的时候,发动机转速会有瞬间的增加的情况;我们把这个换挡时刻称之为变速器的换挡点。
如下图所示是自动变速器A43DE的换挡图,图中实线为升档曲线,虚线为降挡曲线,从这个图中我可以知道,不同车速和节气门开度的对应关系,从而自动变速器换挡的时候车速是否正确。
这个节气门的开度也对应着发动机的转速大小,在正常情况下变速器都是处于经济模式或者普通模式的,在变速器从低挡到高挡的变化过程中,发动机的转速应该都低于3000转以下。在变速器升挡的时候发动机的转速一般都是2500-3000转左右,在升完挡位之后发动机转速会下降到2000转左右的。
所以如果在升挡的时候,发动机转速始终低于2000转,说明变速器换挡程序问题(升挡过早)或发动机动力不足;如果发动机转速始终高于3000转,在换挡的时候甚至要高达4000-5000转,那就是说明自动变速器内的换挡执行元件(离合器片或单向离合器)出现打滑情况,需要大修变速器了。
综上所述,自动挡汽车起步从低挡升到高速挡的话,发动机的转速控制在3000转左右是正常的,如果发动机转速过高或者过低都说明存在故障,需要进行相应的检修。希望以上的内容能对大家有所帮助,欢迎关注,谢谢。