雷凌双擎和卡罗拉双擎都是一样的动力系统,使用的都是丰田的THS-II混合动力系统,是属于新能源车的类型的,如下图所示,雷凌双擎是新能源汽车的分类。但是这类车的话,是不能外接充电接口的,主要是使用发动机和两个电机的组合来实现动力的混合输出,特点就是油耗低。
如下图所示,是雷凌双擎的动力系统的组成,可以看到,该系统使用的是发动机和电动机两种动力,通过串联与并联相结合的方式进行工作,主要包括HV混合动力驱动桥总成(包括发电机MG1、电动机MG2和行星齿轮组),HV蓄电池、变频器总成和ECU等,该系统可以根据不同的驾驶条件,使汽车在稳定行驶的过程处于不同的工作状态,最大限度地适应车辆的行驶状况。从结构和技术上看,雷凌双擎还是不错的;从后期的保养维护上看,雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本会低点,因为雷凌双擎的动力电池组的质保期是不限时间和里程的,这点比卡罗拉双擎要好很多,因为现在的新能源汽车技术还不成熟,这个电池组的价格在2万左右,如果出来质保期要车主自费的话,会多出很大一部分的花费的。当然,从车主的使用情况上看,很多的丰田混合动力的车型,比如普锐斯和凯美瑞,该动力电池组都可以使用20万公里左右,汽车质量和动力电池的质量问题是不需要担心的。
总结:丰田雷凌双擎是新能源车;这车的性价比和质量都不错,适合经常在市区内行驶,担心油价高和汽车油耗高的车主朋友购买。