这个情况,凉车启动的话,水温灯报警应该显示的是水温过低,或者是水温上升过慢导致的。那为什么热车启动温度又正常了呢?因为热车状态下的时候水温已经是在正常的温度范围内的,所以就不会显示故障,下面来分析一下具体的原因。
根据题中所说冷启动温度报警,这个有可能是小循环出了问题,但是大循环是没有问题的。冷却系统的小循环是在发动机内部(气缸体与气缸盖之间)进行循环,这时候经过的部件主要是有水泵、水管、节温器和水套。
当节温器打开的时候(大概温度是82°),那么冷却水就会通过节温器进入到散热器里面进行大循环,如果不进行大循环发动机的水温就会过高,造成发动机内部磨损。
通过刚才的分析我们知道在小循环的时候,影响发动机温度主要是有几个?一个是风扇。如果这个电子风扇,在发动机启动的时候就开始转,那么水温上升肯定会慢的,那么这种情况会造成水温过低。
还有一个是检查一下这个水温传感器的问题,因为这个传感器能检测水的温度,如果水温低说明这个传感器内部的电阻损坏。
最后需要检查的就是这个节温器,如果这个节温器的主阀门一直处于打开的状态的话,那么发动机就没有经过小循环,直接进入大循环了,这个也会造成水温过低。
综上所述,如果发动机在冷启动时温度报警,说明的是发动机的水温过低,这个情况应该是检查一下与冷却水小循环的相关部件。希望以上的知识能对大家有所帮助,欢迎关注,谢谢!