发布于 05-16 12:12:31
如果离合器有分泵和总泵的传动系统，该车离合器的操纵机构是液压式的，既然是液压式肯定是有管路和连接的部位，如果在使用的时候，分泵总泵漏油的情况，会导致液压系统的油压不够，那就会造成离合器踏板复位不彻底、分离轴承分离不彻底导致过早磨损等故障。所以，以下我们来分析下离合器分泵总泵漏油的原因。
现在的离合器的操纵方式有液压式和拉索式的，当我们在踩下离合器踏板的时候，操纵机构的作用就是起到把这个作用力施加在分离叉上，使离合器的主动部分与从动部分能更好的分离和结合，现在很多车都是使用液压式离合器操纵方式。
如下图所示是液压式离合器操纵方式的组成，主要的部件有踏板、主缸（也称为总泵）、工作缸（又称分泵）、分离叉、分离轴承和液压管路等。这种操纵离合器工作的方式能起到很好的助力作用，磨损小、布置方便。
我们先来分析下总泵为什么会漏油，离合器总泵的结构图和实物图如下所示。当我们踩下离合器踏板，推杆9就会推动活塞7向左移动，使液压油不能进入加油口，当压力腔内的压力越来越大时，液压油就会从出油口流出；当不睬离合的时候，活塞在回位弹簧的作用下向右移动，这时候总泵和油管的压力就变小。
通过上面的分析可以知道，总泵漏油的原因主要是外部的橡胶密封件磨损、老化，总泵的壳体有裂纹，主缸内的活塞、推杆损坏等。
如下图所示是离合器分泵的结构图和实物图，可以看到分泵结构和总泵的结构差不多，来自总泵上的液压油进入分泵，液压油压力作用在活塞上使推杆移动，推杆推动分离叉是离合器分离，该部件漏油的主要原因有防尘罩破裂，管路内有空气使离合器分离不彻底，导致推杆损坏。
当离合器液压系统存在空气时，可以通过分泵上的放气空来进行排空，不然内部存在的空气会影响到离合器的工作。
综上所述，离合器分泵总泵漏油的原因主要是防尘罩破裂，壳体有裂纹，主缸内的活塞、推杆损坏等。当出现以上部件漏油的时候，应该要及时对相关的零部件进行更换，不然会影响到离合器的正常使用。
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