发布于 05-16 12:12:10
领动1.4t使用的是缸内直喷的喷油方式，喷油器对燃油雾化的程度高，而且相对来说喷油器结构更加精细，从售后维修角度来说，清洗喷油器是可以的，但是没有必要经常清洗，下面我们来分析一下喷油器清洗的作用和清洗的时间。
喷油器是一个电磁阀元件，在底部会有一个针阀，上面连接的衔铁，当电磁阀通电的时候会把这个衔铁给吸上来，在针阀上升的时间内，燃油就会从喷油空中喷出，这个喷油时间是由发动机ecu控制，大概是2-5ms，但是喷油器的开启角度和供油压力是一定的，喷油的时间则是由发动机的工况来控制，比如转速越高，喷油的时间也长，这个供油时间可以通过发动机控制系统的数据流来查看。
相当于多点电喷的供油方式，缸内直喷是直接把喷油器放在气缸内，在发动机转速负荷小的时候，延迟供油，在活塞进行到压缩行程末端时喷射，利用在燃烧室内形成的空气涡流，使燃油聚集在火花塞附近燃烧，实现分层燃烧，但是当转速高时还是需要实现使油气均匀混合燃烧均质燃烧。
根据上面我们对缸内直喷进行分析，可以知道这种方式喷油器是最容易产生积碳的，所谓的积碳就是汽油和其他油液混合燃烧以后不完全燃烧的胶状物，由于长时间的使用会在喷油器周围形成蜂窝状的积碳，当起动的时候就会吸收雾化的燃油，导致起动困难、油耗增加，同时时间久了会照成爆震的情况，所以建议喷油器是需要清洗的。
但是这个喷油器清洗的时间是没有确定的，不像节气门那些需要每隔3万公里左右清洗一次。如果你的车出现怠速抖动、动力不足和油耗增加的情况，当清洗了节气门，更换火花塞后故障依旧，那就可以考虑清洗喷油器了，大概是4-6万公里左右。
当然除了清洗喷油器外，我觉得缸内直喷的发动机最主要的还是按时添加燃油添加剂更好，我就见过一台本田crv因为没有加燃油添加剂导致喷油器损坏，后面4s店没有给索赔，车主自费更换的。。。
综上所述，喷油器没有固定的清洗时间，当觉得发动机动力不足、油耗增加的情况下可以清洗下，对改善发动机工作状态是有帮助的，这个里程在4-6万公里。
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