手动恢复出厂设置,也就是初始化,如果初始化失败的话,在多设置几次就可以了,但是不是所有的车型都是可以手动设置的,如果手动设置不行那就使用电脑进行匹配就可以了。清洗节气门是很常见的,基本上每隔3万公里就可以清洗一次了,其实车主知道相关的方法和步骤是可以自己清洗的。
根据车型不同恢复的方法不一样,比如美系车和日系车的节气门清洗节气门后,可以将蓄电池负极断开1min以上就可以进行初始化了。或者清洗完以后在保险丝继电器盒内拿出EFI和ETCS保险丝1分钟以后再装回也是可以的,但是这种方法有一个缺点就是,对开电池开关后需要对车窗、天窗和车内时间等参数进行重新设置,也是比较麻烦的。
其实现在很多的诊断仪器都可以对节气门进行匹配,匹配的方法很简单,如下图所示,选择特殊功能中的怠速读出重新设定就可以进行匹配了。使用诊断仪器进行匹配也就是让电脑进行重新记忆的过程,因为本来节气门在没洗之前的开度是比较大的,但是在清洗后节气门的开度变小的,而储存在发动机ECU程序中的节气门开度数据还是原来没有清洗前的,所以需要重新设定。
实际上在进行节气门初始化的过程中,需要达到几个条件的,比如发动机水温要在80度以上,节气门在怠速位置,点火开关在“ON”的位置、电池电压不低于12伏。如果匹配失败的话,可能的原因是节气门存在故障代码,应该要检查下进气管是否有泄漏、堵塞和卡滞等情况,如果再不行那就更换另外一台诊断仪进行匹配。
综上所述,如果手动恢复出厂设置导致油耗增加,那么可以使用诊断仪的方法进行匹配,如果还是匹配失败,那就需要检查下相关的原因是什么。
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