发布于 05-16 12:04:57
在正常的情况下，发动机工作循环有四个行程，分别是进气、压缩、做功和排气，发动机动力上的表现是先减速后是加速。当发动机存在失火现象时，缺乏做功行程的推动力，此时发动机缺火时的转速波动极大，为了防止失火的现象，发动机电脑ECU使用的是凸轮轴位置传感器来识别缺火的气缸，使用曲轴位置传感器来比较发动机转速的变化，失火检测的原理如下图所示。
当发动机存在失火现象时，发动机电脑ECU会计算失火的次数，如果失火率超过极限值，那么就会在仪表板上亮起故障指示灯，第一缸气缸失火的故障代码是P0301，这个故障代码可以使用诊断仪读取出来，并且查看数据流看失火率。
那么如果是发动机存在一缸失火的情况下，应该然后处理呢？首先是应该检查点火系统，比如点火线圈，火花塞等，检查点火线圈是否工作，火花塞是否跳火，火花塞电极的间隙是否正常等。
下一步是检查失火气缸的喷油器是否喷油，比如检查喷油器是否有控制信号，喷油器的雾化情况等，使用燃油表检查燃油系统的压力是否正常。
最后是检查进气系统有无漏气，空气流量计是否脏污、空气计量是否正确，检查气缸的压力有无正常（不正常的情况有可能是气缸垫损坏），配气机构的正时标记等。
综上所述，一缸失火主要是对点火系统、燃油系统、进气量、气缸压力等进行检查，如果发现存在故障的地方就需要维修更换。
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