发布于 05-16 13:14:05
汽车滤清器也就是通过滤纸过滤杂质或气体的一种配件。汽车上的滤清器有好几个，我们一般情况下给汽车做维护时所说的“三滤”，分别指的是发动机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。加上空调滤清器，俗称四滤。其他的就是变速器滤芯和混动车的电瓶冷却风扇滤芯。
那么汽车上这些滤清器假如长时间不更换，对车会有什么影响呢？下面就逐一介绍。
发动机油滤清器，又称发动机油格，简称机滤。一般情况下分铁滤芯和纸质滤芯。一般用在除去发动机油中的尘土、金属磨屑、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保障发动机。
机滤在每次汽车维护更换发动机油时必须换掉，不可以只换发动机油不换机滤。一般情况下普通发动机油5000公里和全合成发动机油1万公里更换时一块把机滤更换掉。假如长期不更换机滤，机滤中的残余的旧发动机油会带着杂质加入新发动机油中循环，会下降新发动机油的润滑效果。而机滤内部会有非常多过滤留下来的铁屑、碳胶质杂物，会堵塞过滤纸的滤孔，严重影响发动机油的通过能力，影响到发动机油压力降低，那么就会抑制了发动机油润滑、冷却等作用发挥。甚至可能引起发动机抱缸磨瓦，损坏发动机。
空气滤清器，简称空滤。它是安装在进气道的前部，用来过滤进到发动机燃烧室的空气。
发动机在工作时需要吸进大剂量的空气，而这些外部空气中含有非常多尘土颗粒，进到发动机会引起发动机拉缸磨损，理所当然必须要先经过空滤的过滤。假如长期不更换空滤，势必会使空滤堵塞，空气流动不畅，进气量变小，引起发动机发抖震动，动力降低，耗油添加。理所当然空滤必须定期维护更换。提倡每次发动机油维护时基本都一块把空滤更换掉。
燃油滤清器，汽油车上的叫汽油滤清器，又名汽油格，简称汽滤。分外置和内置汽滤。而用在柴油车的上燃油滤清器，又分柴滤和油水分离器。其中油水分离器功能作用是分离柴油中的水。燃油滤清器的作用就是阻止过滤燃油中的杂质、氧化物以及壹些颗粒，保障燃油系统中的零部件免受磨损。
燃油滤清器假如长期不更换，燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物经长期过滤沉淀在滤清器内，日积月累，会堵塞滤清器滤纸。使燃油流通不畅，引起发动机加速无力或熄火，甚至会使车辆无法起动。一般情况下外置汽滤1万公里更换，内置汽滤5万公里更换。油水分离器和柴滤大多数半年或2万公里上下更换。
空调滤芯就就像汽车的“口罩”相同，用来过滤从汽车外部进到车里面的空气，起到防尘、去异味、除湿和抗菌等作用。
空调滤芯大多数1年一换。假如长期不更换空调滤芯，空气中的尘土杂物会堵塞滤纸，开空调时会引起出风口风量变小并有异味，刺激车里面人员呼吸道，影响乘座人员身体健康。
变速器滤芯也就功能作用是过滤变速器油中杂质的。大多数基本都是自动变速器才有该滤芯，分外置和内置滤芯。外置的也就是在变速器外部安装的，内置的就是安装在变速器内部的滤芯。
变速器长期转动后，变速器油中会有细微的铁磨屑杂质，必须要经过变速器滤芯的过滤，不然会加速变速器部件的磨损。大多数外置变速器滤芯4万公里更换，内置的10万公里上下更换。
当前非常多混合动力汽车的蓄电池在冷却风扇前安装有纸质过滤芯。比如卡罗拉双擎混动车，其作用关键是维持电瓶的工作环境清洁不受外部环境的污染。
这一电瓶冷却风扇滤芯必须定期维护更换。假如堵塞，会下降电瓶的散热冷却效果，加速电瓶的亏电速度。滤芯堵塞时，车辆仪表上会有提示的。
总结，汽车上的滤清器如同一位勤劳的“清洁工”，不停地除去阻挡车里面各类杂质，有效果维持着车辆在一个清洁的环境中正常运转。像汽车中的机滤、空滤、燃油滤清器、空调滤芯、变速器滤芯、电瓶冷却滤芯基本都必须定期维护更换。千万不可以马虎，不然会对车辆引起不必要的损害。
