众所周知,全部汽车发动机在高温运转时基本都会造成大剂量热量,需要防冻液实行冷却,让发动机维持在一个稳定的90度温度下实现最佳工作状态。而防冻液会在发动机内部的水道和外部冷却水管、散热网(水箱)中循环散热。并通过水泵、节温器、散热电子扇等组成我们平时所说的汽车冷却系统。不光是面包车,像五菱之光、哈飞、长安等等面包车,以及其他的车型汽车基本都有这一冷却系统。
那么对汽车冷却系统中的防冻液,我们对其成分性能是有一定要求的。而这一防冻液就是我们所说的冷却液。它必须要具有冬天防冻,夏天防沸腾,全年防水垢、抗氧化和防腐蚀等优良性能。而冷却液的成分按照性能冰点要求分类非常多,一般情况下关键成分有乙二醇、氯化钙和多种添加剂等等。由于成分不相同,冷却液有红、蓝、绿等几种颜色。
理由很简单,首要任务是水在冬天零下温度极易结冰,容易是使散热网胀裂,冻坏发动机缸体和缸盖,使发动机在冬天无法起动。
其次我们基本都知道,水烧开之后会有白色沉淀物水垢,水垢的关键成分是碳酸钙和碳酸镁。时间长了,水垢会附着在发动机内部水道和沉淀在水箱内,容易造成堵塞现象。使水循环受堵,影响到水温上升,缸盖和缸体变形损坏机器。
最后至关重要的缺点是水能使发动机氧化和腐蚀,减低发动机寿命。我们基本都知道发动机缸体和缸盖材料有铝的还有铁的,和水长期接触会容易被氧化和腐蚀生锈。影响到机体漏水,水泵腐蚀等,严重损坏发动机。
总结,我们知道了假如把水当汽车防冻液使用会有这么多的危害。那么题主所说面包车是不能直接加水的,包含其他的车型的汽车,冷却系统中的防冻液基本都不提倡直接使用水,而是要求使用冷却液。而且不相同品牌的冷却液不可以混加,按照冷却液的使用周期,需要定期更换。
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