发动机转动时会烧坏起动机吗?发动机起动瞬间有可能会烧坏起动机。起动之后,发动机和起动机分离不接触,不会烧坏起动机。
起动机也就是我们平常所说的马达,它是将蓄电池的电能转化成机械能。也就是起动机通电后,起动机旋转通过甩出来的起动机齿轮瞬间带动发动机飞轮旋转,那么就会实现发动机的起动。这一流程也就3-5秒钟,发动机起动后,起动机齿轮(也叫甩头、驱动齿)缩回。起动机也就不在和发动机有任何接触了。发动机也就不会烧坏起动机的。
起动机做为使用頻率较高的零部件,它关键由电磁吸力开关,起动机齿轮、减速齿轮、电动机及单向啮合器等部分组成。而电动机又是由多级磁场定子、转子和整流子组成。
起动机起动时,需要非常大的起动电流才能获得非常大的扭矩,不然是带不动发动机旋转的。这一扭矩随着发动机的转速增大而变小。但因为起动机内部的直流电动机通电后,会造成一种反电动势,随着发动机转速的加快而增大。极易烧坏起动机。理所当然起动操作时间一定要短。也就是起动流程起动机齿轮和飞轮的接触时间很短,发动机起动后,在电磁吸力开关的作用下,起动机齿轮自动和飞轮脱开缩回。
1,每次起动发动机使用时间太长,频繁起动且距离时间短,会影响到起动机过热而烧毁。提倡每次起动时间为3-5秒,起动距离时间大于60秒。
2,点火开关有故障问题时,点火钥匙旋转起动后,钥匙不可以立刻回位,使起动机持续在工作,起动后的发动机飞轮高速拖带起动机齿轮旋转,长时间不分离,烧坏起动机。除此之外起动继电器的短路,也可能会影响到起动机的损坏。
3,起动机自身故障问题,起动机因使用生活习惯不相同寿命也不一定相同。比如有的起动机电磁吸力开关故障问题,影响到发动机起动后,起动机的齿轮不可以立刻脱开缩回,烧坏起动机。还有就是起动机电刷、起动机铜套和起动机齿轮的磨损,也可能会加速起动机损坏。
总而言之,汽车起动机做为使用頻率非常高的零部件,损坏的几率非常高。但发动机起动转动起来后,起动机和发动机就没有任何接触,是不有会烧坏起动机。只有在发动机起动瞬间才有可能烧坏起动机。当起动困难时,记住一定不要连着不停的点火,需要距离60秒在起动。欢迎小伙伴们评论区留言讨论。