发布于 05-16 13:14:14
汽车维护对非常多汽车车主来说的确是个大问题，特别是车里的各类油液更换周期基本都不同，因而弄得汽车车主是晕头转向的。今天就来说说其中的一个，那么就是制动液，制动液也就是我们常说的刹车油。对汽车的驾驶安全发挥着相当至关重要的作用。
刹车油理论上是两年或4到5万公里就必须要更换一次。但非常多的老司机基本都不以为然，由于好多汽车车主从来没有换过制动液，也没有见到过刹车出现问题。这是为啥呢？
首要任务是制动液的确会失效。由于它有很强的吸水性。制动液出问题关键在于吸水变质。制动液吸入水分后沸点那么就会下降，沸点下降了，假如频繁刹车，刹车油会沸腾造成气泡，传递油压的能力相应降低，直接会影响制动效果。
而非常多老司机说制动液不换，基本都没有发生制动失效的问题。他们认为制动系统是在比较密封的环境下运作，制动液一般上不会吸水失效。但制动液变质是一个比较长的流程，这样就是制动液为什么要两年或4到5万公里一换的原因。（通过下图我们可以科普一下刹车油的工作原理。）
虽然制动系统同比比较密封，但并非说就不会吸水。仅仅是流程比较缓慢。另外一点就是跟地区湿度环境有联系，比如说在南方比较潮湿的地区，制动液吸水变质的周期可能那么就会减少。而制动液真的变质的话，并不会说完全就没有制动力了，而是有从硬到软的流程。所以说你踩刹车时感觉会很软，差不多要踩到底才能刹住车。
车子驾驶几万公里后，发觉刹车变软了，除了检测刹车盘、刹车片和制动钳损耗外，制动液一定同样是有问题的，这一点从刹车的脚感就能感觉出来。并且也添加了刹车失灵的几率。引起安全驾驶隐患。理所当然别为制动液那点钱，就拿刹车安全做赌注。不管是失灵还是刹车距离变长，基本都是十分危险的。理所当然当你刹车脚感不对的情况下就必须要留意了，毕竟每个人对刹车的敏感度不相同。立刻更换刹车油很至关重要。
那么怎么判断刹车油是不是吸水了呢？大多数专业修理厂有刹车油含水率测试仪，通过它可以对车辆刹车油做出准确测量。只需测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判断为无法继续使用，需要立即更换。假如含水率大于3%的情况下，就意味着刹车油已经吸水开始变质恶化。虽然没有到了5%含水率，但汽车车主需要注意平时的刹车使用状况，随时预备尽快更换。
最后强调的是，刹车油不相同品牌和型号的不可以混加。比如DOT3和DOT4的刹车油不可以混加。刹车油两年或4-5万公里以先到为准，北方干燥地区可以延迟1年在换。刹车油对安全驾驶很至关重要，立刻更换，千万一定不要大意。
