为什么4S店的工作人员说骐达发动机和轩逸发动机并不是一个机台的？

骐达TIIDA现在配备有自然吸气排量1.6L/HR16DE发动机和1.6T/MR16DDT直喷涡轮增压发动机。而轩逸配备有1.6L/HR16DE和 1.8L/MRA8以及2.0L/MR20三种排量发动机。

假如排量基本都是1.6L的自然吸气四缸骐达和轩逸，那么他们配备的发动机是完全相同的，基本都是HR16DE发动机。其发动机内部配件基本都是通用的。仅仅是两者发动机的附件不太相同。HR16DE发动机的缸盖和缸体使用了航空轻量铝合金材料技术，使发动机轻量化、紧凑性、耐用性和散热性能上比较突出。燃油合理性和动力方面基本都很优异。

HR16DE发动机因为使用了CVTC连续可变气门正时调节技术，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门，发动机的功率曲线比较平滑。最大功率：80kW(109ps)/6000rpm，最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm。这款日产旗下的明星发动机被日产好多车型配备，像颐达、骊威、逍客、骐达、轩逸、启程R50/D50，NV200等。

题主所说4S店工作人员说骐达和轩逸发动机不同，假如是同排量1.6，那么他应当指的是骐达1.6T带涡轮增压器的发动机MR16DDT和轩逸1.6/HR16DE的自然吸气发动机不同吧。

骐达1.6T发动机是日产公司自己生产的直喷涡轮增压发动机，型号为MR16DDT。配备了双C-VTC连续可变气门正时智能调节系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全方位优化的发动机冷却技术于一身。最大功率是140kW，最大扭矩为240Nm，最高时速可到了220km。差不多可以到了了2.5L发动机的性能。

MR16DDT发动机的汽缸盖因为涡轮增压的缘故，排气温度相当高，需要更大的冷却强度。而气缸体因为需要维持一定的工作温度，反而不用这么大的冷却强度。理所当然在冷却系统上，MR16DDT使用分层冷却系统，汽缸盖和缸体分别冷却，节温器也有两个，分别独立调节。从这些方面可以看出，1.6T/MR16DDT发动机和HR16DE/1.6发动机两者是完全不同的。4S店工作人员说的没错。

至于轩逸2.0排量的发动机，型号MR20。以及12款之后的1.8排量MRA8发动机的轩逸，4S店工作人员不会拿来和骐达1.6发动机对比的，两者排量基本都不同，发动机肯定是不同的。并且1.8排量的轩逸差不多很少有人购买。在这里就不在对比阐述了。希望我的回答能帮助到题主。最后欢迎关注汽车维修网小编，欢迎小伙伴们评论区留言讨论。