发布于 05-16 13:14:21
骐达是日产公司旗下的一辆两厢车型。骐达 TIIDA被蕴涵了骐骥即千里马的含义，深层释意也就是骐骥千里、驰骋迅达。从05年开始出第一辆骐达TIIDA，后分别出08款、11款、16款、20款骐达。题主所说的2010年骐达，也就是08款骐达。
外观方面，TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将物品方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中添加了西方动感的轮廓。骐达轴距为2600mm，长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm。刚上市时很受青睐并且销量非常高。而08款骐达前脸部分和尾灯与05款相对，稍微改观一点。底盘、发动机基本都相同。
动力方面，08款骐达装备了自然吸气直列四缸的1.6升HR16DE全铝发动机。而这款发动机在日产非常多车型上配备。使用了CVTC连续可变气门正时调节技术。耗油比同排量发动机降低20%。其最大功率是80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里同样是出类拔萃的。由于该发动机使用了航空轻量铝合金材质，比同级别发动机减轻30%重量，百公里耗油不到6升。理所当然题主这款10年的骐达发动机是有比较优异的性能。
空间和操控方面，骐达的空间很宽敞舒适，特别后排座椅还可以前后移动。这样子后备箱空间就显得非常大，放个大件物品轻松自如。在道路狭窄、拥挤的市区驾驶时候，骐达可体现出良好的机动性，两厢车身加上电子转向，在很快的过弯与紧急变线的反应中干净利落，基本都充分体现出良好的操控性。
变速器方面，08款骐达配备4AT变速器，虽然略显过时，而11款骐达开始配备了CVT变速器，但4AT加HR16DE发动机的组合，也挺有用的。
缺点方面，这辆08款骐达的缺点就是底盘较低，悬架偏软，乘座的舒适性较好，但野外的通过能力不强。速度提高时风噪大，高速拐弯时，车身侧倾比较显著。动力不强烈没有行驶乐趣。
题主这款10骐达后期维护配件价钱也不一定算贵，比较容易坏的像下摆臂、转向球头、减震器和减震器轴承顶胶、气囊线圈、点火线圈、室内镜、玻璃升降器和开关等等。要注意平时的维护，该车日后使用安全系数能方面肯定没问题。
