我们平常看到的疝气灯泡是没有灯丝的,里面充满了包含疝气在内的惰性气体混合体。即HID疝气灯。氙气灯的工作原理就是通太高压电流激活灯泡内的氙气而形成一束电弧光那么就会发亮。而且在两电极之间持续放电发光。其亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用周期比传统卤素灯泡长10倍。
怎么判断疝气灯泡坏了?大多数氙气灯坏了,从外观上看,虽然没有变形,但可见柱状泡内会发生浑浊的固状物典盐,或黑或白,也可能是红黄色油状物。其次就用安定器配合12V电瓶测试,观察色温的转变速度,坏掉的灯会发生灯闪或点不亮。
由于汽车疝气灯泡不分上下,还有一种最简单的检测办法就是把怀疑有问题的灯泡替换插在没有问题的灯座上,观察5分钟,看看会不会灯闪或不亮。假如有问题就说明该疝气灯泡坏了。立刻更换就可以了。
安定器,也就是我们所说的疝气包,也叫电子镇流器。是造成高压电的装置,即把电瓶供给的12V直流电压,通过疝气包的转换、保障、调节、升压、变频后,瞬间造成一个2.3万的点火高压,对灯泡里面的氙气电击,那么就会造成电弧光供给亮度。点亮后在维持85V的交流电压。
假如疝气包坏了,会现象为供给的高压电不稳,或失效。那么疝气灯泡也就不会被点亮。同样汽车的疝气包也不一定分上下,检测单个疝气包有没有问题,我们可以上下对调一下测试,就能判断哪边的疝气包有问题。
而组成疝气大灯的线束大多数使用强阻燃材料制作而成,通过加大电源线束的截面积,减小电阻,提高电流的通过能力。保障HID疝气灯的正常工作。大多数状况下,疝气灯不亮,很少会是线束的问题。线束的问题也非常容易通过电流表检测。
最后希望题主能从本文中学习了解关于疝气大灯的知识,并能解决疝气大灯问题。欢迎小伙伴们评论区留言讨论。