发布于 05-16 13:14:26
新车驾驶5000公里后是必须要维护的。由于新车刚下生产线，因为各部分零部件在制造安装过程中基本都有细微的误差，彼此之间没有充分的磨合。在5000公里磨合期结束后，需要对车辆实行首保。特别对发动机的发动机油维护以及底盘各系统的检测。
大多数新车到手后，4S店的销售人员基本都会提醒你在购车三个月或5000公里，先到为准，哪一个条件到了就必须要进4S店做首次维护，也就是首保。一般情况下首保基本都是免费的，但是仅有几项是免费的，像机滤、发动机油免费。超出首保限定期限的，不实行首保的有可能要自费了。而且会影响你车辆质量保障权利。理所当然大多数5000公里首保基本都必须按时在4Ｓ店里做。
在新车磨合期间，因为各汽车车主对车速和发动机转速把握不同。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零部件在早期运转中接触、摩擦、咬合和适应，会造成细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里，5000公里时是必须要把发动机里的磨合期发动机油和机滤更换掉的，同比于对发动机换一次新鲜血液。首保发动机油更换是重点项目！
新车经过5000公里驾驶后，对底盘全方位检测也十分至关重要。比如检测底盘各部件紧固螺丝有没有松动或不正常磨损状况。虽然汽车在生产组装线上基本都有严格的工序和质检，但难免有人为疏漏的。如同去年那辆奔驰发动机漏油维权事件，居然由于机器内掉了个螺丝打坏缸体，尽管是小概率事件。理所当然新车经过5000公里的驾驶性能质量的早期考验，假如底盘部件有问题也可能会暴露出来。万一发觉问题，可以立刻获得免赔。
其他的像对刹车油、助力油。防冻液的液位检测也在首保项目中。与此同时对新车轮胎气压和磨损状况也必须检测。当然汽车车主最好是全程遵循车辆维护手册实行维护。
总而言之，新车5000公里的维护很至关重要。5000公里相当于是对新车早期地面驾驶使用性能的测试考验，是各部件磨合适应的流程。5000公里的维护同样是对车日后驾驶安全和性能维护的一个确保。最后欢迎小伙伴们评论区留言讨论。
