发布于 05-16 13:14:31
汽车转向助力泵就是出于协助减轻行驶者打方向盘的用力强度。与此同时同样是出于提高汽车驾驶的安全系数和合理性。带机械助力泵的转向系统，一般情况下由助力泵、助力泵油壶、助力泵高压油管、助力泵回油管和液压方向机等组成。汽车在驾驶转弯时，助力泵会造成非常高的油压，通过助力油管将压力传送给方向机，那么就会供给转向力。与此同时，助力泵和方向机的自身润滑是依靠助力油。理所当然助力泵是不可以在缺油的状况下转动的，不然内部机件干磨会损坏助力泵。
机械转向助力泵的转动是通过助力泵皮带传递的动力。只需起动车辆，无论你有没有打方向，出于维持转向系统里的油压，助力泵就开始不停的旋转工作。整个转向系统基本都处于工作状态，能耗非常高。会浪费发动机一部分动能。当前车型大部分开始淘汰机械转向助力泵，进而采用电子电子助力泵。
按照题主的描述，修理工换完助力油管，加完助力油打着车，安装好下护板，举升机放下车转向却打不动。为什么打不动？我觉得是少了一个方向机管路排空气的流程。由于新加的助力油，转向管路里会有空气有，助力泵供给的油压会被管路中的空气泄压了，没能将油压传递到方向机。理所当然打方向会特别沉。这一时候就需要我们不停的上下来回打方向，直到排掉转向油管里的全部空气。空气排空了，在打方向就轻了。
由于机械助力泵的工作特点，理所当然我们在用车时，尽最大限度一定不要原地把方向打死。不然会加大助力泵的压力强度，长期这样子会加速损坏助力泵。在车辆低速转弯时，发动机转速慢，传递给助力泵的转速小，助力泵造成的油压小，我们也那么就会觉得方向比较沉，发动机特别吃劲的原因。
综上，装有机械助力泵车型的汽车车主，我们平时要注意检测助力泵油壶里的油位是不是正常。一定不要在没有助力油的状况下着车。一旦听见助力泵嗡嗡响有响声，要立刻检测转向系统。助力油大多数2年或4万公里上下更换一次。最后欢迎小伙伴们评论区留言讨论。
