东风日产公司从04年开始推出第一辆国产阳光N16,05年改款。1一年开始生产新阳光N17。这款紧凑型家庭用车性价比高,低廉的价钱在5-8万之间。动力上配有1.5排量的自然吸气机器HR15,全铝机身很轻。并配有双喷油嘴系统,且进排气侧基本都配备了智能连续可变气门正时系统。动力充沛。耗油在每公里5.6L-6.2L。动力方面应当算是阳光的亮点。
新阳光N17有着低廉的价钱,不错的舒适空间和经济有用性。自动挡的配有CVT无极变速器,加速操控很平顺。因配有电子助力转向,阳光的转向性能还是不错的。安全系数方面配有主副气囊。阳光刚上市那段时间销量火爆,平均一个月销量2万上下辆。一眼望去满大街基本都是Sunny。但是当前的阳光好像是被遗忘了似的,价钱一降在降。销量却不增反降。题主问阳光值不值得买?这一要看你购车的用途,和个人喜好。做为家庭使用阳光经济实惠。可以考虑买。因为阳光不错的经济耗油,近来有不少汽车车主买来跑滴滴。
对阳光这一级别的车,由于价钱便宜,我们不可以对其置配制作工艺性能方面有太高的要求。除了三大件值点钱之外,其他的的地方做到了廉价到不可以在廉价了。比如浅灰色的内饰,塑料感太强,一般上全是塑料。坐进去会让人感觉有点寒酸。还有这车多年不变的颜值,车身前短后长,车尾两侧像被刀削了相同。这样子的设计是汽车车主们最不满意的地方。其次是公认的车身铁皮轻薄问题。整体车身重1.05吨。低配的14寸铁轮毂,从其侧面看上去特别小气。简配的阳光后轮竟然为古刹,没有雾灯,连顶棚拉手和副行驶化妆镜全部给简没了。这样就是阳光,出于下降成本牺牲了壹些有用置配。
在实际行驶中,你能发觉阳光的隔音效果比较差,胎噪和风噪非常大。悬挂调校偏硬,过减速带时颠簸很,支撑性不够好。由于车身太轻,时速100以上时车身开始有点发飘。方向盘也有点发抖震动。抓地性能比较差。
首要任务是卖得最多的就是阳光的后刹车拉线。一到冬天下雪天,阳光的后刹车拉线就容易被冻住,影响到后轮被死死的刹住,动弹不允许。这应当算是设计缺陷吧,是阳光的通病。无一幸免。一到下雪天,阳光的后刹车拉线能卖到脱货。
阳光的手动挡离合器总泵汽车车主反应出问题非常多,离合器总泵的推杆在汽车车主踩离合时容易脱位掉下来。离合器片、压板和分离轴承也坏的多。还有两个前门升降器开关,下摆臂,转向球头,前平衡杆球头,前后减震器,发动机后机爪,风扇皮带和皮带张紧轮,汽油泵总成,点火线圈,车门锁机,水泵,鼓风机等这些基本都是阳光销量比较大的易损配件。
至于日产阳光车型的好坏,用过的人和日产配件销售人员以及测评机构各样定论。鞋合适不合适脚知道。题问者问值不值得买,看看本文中的所述可以做参考。
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