你好,纯电动汽车是指只用电池作为动力源的汽车,它利用电池储存的电能向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的油箱,下图是纯电动汽车的典型结构形式。
从上图中的结构中,我们可以看到,纯电动汽车的主要部件由能源系统(车载电源模块)、电机驱动系统、辅助系统组成。
能源系统主要由能源(就是电池)、能量的燃料供给单元(就是充电控制器)、能量管理单元(电池的管理系统)组成。
电动汽车的电池一般称为动力电池,原因就是电动汽车对电池的功率密度与能量密度都要求很高。动力电池一直是制约电动汽车发展的关键原因,目前发展比较快的是锂离子蓄电池技术。下图是三元锂电池实物图。
能量管理系统作用是检测单个电池或电池组的荷电状态,并根据各种传感信息,包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等,合理地调配和使用有限的车载能量;它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式,以尽可能延长电池的寿命。下图是电池组管理系统BMS内部组成。驱动电机在性能上须达到一定的要求,通常要求驱动电机能够频繁启动/停车、加速/减速,转矩控制的动态性能要求高;在低速或爬坡时,转矩要高,而在高速行驶时,转矩要低;其次,驱动电机的调速范围要宽,既要工作在恒转矩区域,又要运行在恒功率区域,同时在整个调速范围内还得保持较高的运行效率。
电机结构包括电动机的转子与定子、电动机控制器两大部分,现在主要有以下几种电机类型:有换向器的直流电动机、无换向器直流电动机中的感应电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机。
电动汽车的辅助系统与传统汽车的辅助系统类似,主要作用是提供一个安全、舒适、方便的汽车使用环境,该系统主要包含娱乐、通信、空调、灯光、人机交互等系统。
总结分析:如今的纯电动车辆在电池材料、电池管理、电动机以及车载设备的技术非常复杂,存在非常高的技术含量。
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