发布于 05-17 14:58:44
你好，汽车发动机的涡轮增压器主要由进气侧压缩机、排气侧涡轮和转轴组成，根据以往的维修经验，其损坏有几种常见情况，具体分析如下。
当车辆在高速行驶的时候，如果不让车辆怠速运转几分钟，直接熄火的话，那增压器的热量就得不到及时的润滑和冷却，在增压器叶轮轴的密封环和径向轴承处会形成结焦或积炭（如图1），图2为正常涡轮增压器图片，会导致增压器漏油和卡滞。
在维修的时候，发现很多车主不在意车辆的定期保养，不按时更换空气滤清器，使空气中的粉尘和微粒进入进气道，将进气增压轮片打伤磨损（如图3），图4是正常的涡轮增压器叶轮，也会导致漏油和异响。
有个别涡轮增压器的异响是由于增压器的进气端或排气端与近气歧管或排气管连接处密封不严产生漏气造成的（如图5）。
对于涡轮增压器引起的动力不足现象，多数情况是由于进气侧压缩机的叶轮轴磨损卡滞或被进入气道的异物磨损导致（如图6），也有的原因是人为的调节了真空调节器上的调整螺母位置造成排气阀工作失效造成的（如图7）。
总结：希望各位车主通过对比上四种情况，看看自己在用车过程中有无此类情况。
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