个人觉得很需要,积碳在每一辆车都会有,因为它不可避免,只是积碳多少差别而已。积碳多了会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。积碳一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环,严重的甚至会将进气门堵塞一半,最终导致发动机烧机油需要大修的情况。
做保养需要清理积碳:
1、车辆保养时、建议清理积碳的项目,不是强制性的要求,可以结合车辆使用情况和预算自主考虑。如怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况,暂时可先不用清理积碳;
2、车辆使用过程中避免不了积碳的产生,不用担心那一点点的积碳,如经常短距离行驶、可以适当的跑跑高速,或适当使用清洁型燃油添加剂,可以减缓积碳的产生。当车辆行驶里程较多、以及积碳积累严重时,就建议拆开节气门和进气歧管等附件、然后清理以上部位的积碳即可;
3、所以车辆去保养时、销售总是推荐清理积碳可以不用理会,有没有必要清理积碳,可以结合车辆使用状况,以及拆开进气管检查为依据来最终决定。