行车制动是什么意思?驻车制动是什么意思

制动系统有常规制动与辅助制动,常规制动又由行车制动与驻车制动组成。

辅助系统有很多,如ABS、EBD、ASR、TCS等,这些内容我们下次再讲,这次和大家主要聊一聊常规制动,即行车制动与驻车制动。

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什么是行车制动

行车制动是指在行车过程中,采用行车制动,也就是脚刹。便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车减慢速度或保持不动。

行车制动作用是使行驶中的汽车按驾驶员的需求减速及至停车,按照需要使汽车减速或在最短距离内停车。使车辆在下坡时保持稳定的车速。

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行车制动系的组成
行车制动系主要由制动踏板、制动总泵、真空助力器、刹车油管、制动分泵、制动操纵机构与制动器等组成。

制动器一般分为鼓式和盘式制动器。
盘式制动器

盘式制动器除了上述部件外,还有制动盘、制动钳与制动片组成

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鼓式制动器

鼓式制动器除了上榜部件外,还有制动鼓,制动蹄片、制动蹄片调整装置等组成。

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什么是驻车制动

驻车制动,也叫做手刹,驻车制动的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。若行车制动失灵时才采用驻车制动(手刹)。当车停稳后,停车就要使用驻车制动,防止车辆前滑和后溜。

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驻车制动系的组成

驻车制动系主要由手刹拉柄、手刹拉线、手刹开关、手刹指示灯、手刹蹄片(有的车共用后刹车片,有的为单独刹车片)等组成。

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驻车制动有不同的类型,如上述用手或用脚操作的机械机构。另外,高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统,俗称电子手刹。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

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制动器的使用

在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。
停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在低档位(防止后溜),下坡时可以挂入一档或二档,也不要踩油门,单靠档位制动控制下坡速度。(防止前滑)。


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