制动系统的故障诊断与排除

因车型设计的不同，制动方式的不同，故制动系统故障会因多方面原因而导致多种制动系统故障的出现：制动故障（现象）种类：（1）制动失灵；（2）制动时异响；（3）有效距离变长或短；（4）制动偏向或甩尾；（5）制动时有时无；（6）制动行程变化（如变长或是较硬）；（7）制动时抖动；（8）其它异常现象。可引发制动系统故障的部件或原因：（A）制动蹄片故障，磨损异常或不规则磨损；（B）制动液缺少或是质量不达标（如气阻）等；（C）漏油（制动液 ）；（D）制动碟故障：磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。（E）ABS系统失灵（F）轮速 传感器、线路等出现异常。（G）制动分泵故障，如漏液 、回位不良等。（H）制动卡钳 组件，如漏液 、变形、回位不良等。（I）制动助力器故障；（J）制动总泵故障；（K）ABS传感器；（L）ABS－ECU故障；（M）制动液压装置故障；（N）制动线路、传感器；（O）其他部位或部件。不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用 日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！制动系统的故障诊断与排除A、制动失效故障现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速故障原因：1.制动踏板到刹车总泵的连接杆脱落2.刹车油严重缺失甚至没有3.制动管路断裂/漏油4.刹车总泵皮碗破裂制动突然失灵现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。原因：1．总泵内无制动液。2．总泵皮碗破损或踏翻。3．分泵皮碗破损或踏翻。4．制动管路严重破裂或接头脱节。诊断：发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察有无泄漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。B、制动不良故障现象：1.踩下制动踏板时，不能减速或者停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好2.紧急制动时，制动距离过长故障原因：1.制动踏板自由行程太大2.刹车油不足3.刹车油变质4.刹车油管中有空气5.有轻微漏油6.刹车总泵皮碗老化7.刹车总泵的进油孔堵塞8.真空助力器密封性不好，有漏真空9.刹车片质量不佳或有油污C、制动跑偏故障现象：1.行驶中制动时，车辆跑偏2.紧急制动时，车辆甩尾或急转故障原因：1.左右轮胎气压、磨损程度或胎纹不一样2.左右轮毂轴承松紧程度不一3.刹车分泵发卡，不能完全张开4.单边制动管路漏油、堵塞或变形5.定位有问题6.转向拉杆松旷7.车架或悬挂变形8.感载比例阀故障D、制动拖滞故障现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动效果不能立即解除，影响起步、加速或滑行。故障原因：1.制动踏板无自由行程2.制动总泵回油孔堵塞3.制动分泵卡滞4.制动软管老化膨胀5.制动油管变形凹陷6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡住7.鼓式制动器制动鼓失圆E、刹车抖动故障现象：即踩下刹车踏板，刹车踏板上下顶动以及车身抖动故障原因：此故障基本都是刹车盘变形造成的F、刹车唧唧响故障现象：踩下刹车踏板，汽车轮胎处发出唧唧或吱吱的尖叫声。故障原因：1、刹车片装配错误2、刹车片磨损极限3、刹车片质量问题4、刹车盘或刹车片异常磨损G、刹车“咯噔”响故障现象：踩下刹车踏板，底盘发出咯噔咯噔的声音。故障原因：此故障多为底盘连接松动或球头松旷所致，也有制动钳松动导致异响的可能。