国6的车国家给的补贴多少

一般情况下是不会给的，国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。另外，实行国六标准，并不是立刻淘汰国五车，总是有若干年过渡期的。当然，顺势而为总是对的。

大多数是会给的，按整车整备质量(m)不相同，工况情况下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:m≤一千kg时，Y≤0.0126×m 0.45;一千1600kg时，Y≤0.0045×m 12.33。百公里耗电量(Y)优于门槛0(含)-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5(含)-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

国6的车国家一般不会给补贴的呢，如果是新能源车才会给补贴的：

1、首先，补贴新政留有过渡期，即2月12-6月11日。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴；

2、也就是说，只要您在6月11日前购买，国家补贴一律退坡30%。补贴少了，要么是消费者多花钱，要么是厂家自行承担，某些车企也已经做出过渡期内终端价格维持不变的承诺；

3、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。