据统计,有大部分汽车车主碰到的怠速发抖震动问题,是由于燃油品质问题导致。假如偶然加入了较差品质的燃油,不但对发动机的性能有一定损坏,并且会影响到车身发抖震动等小问题的不断出现,故而添加后期修理花费。理所当然,佐佐木也提醒各位汽车车主,给汽车加油时一定要注意检查查看油品质量,到正规加油站实行加油。点火系统故障问题同样是影响到车身发抖震动问题的一大原因。其中包含点火模块或点火线圈的工作状况,火花塞积碳或火花塞跳火,以及点火调节电路等问题。而绝大多数状况下,是由于火花塞有积碳引起,这个时候就需要我们立刻的检测更换火花塞,大多数来说,现在市面流行的铱金火花塞更换周期可到了8万公里。除火花塞积碳会影响到车身发抖震动外,发动机内部有积碳也可能会引起不相同程度的车身发抖震动。特别在冷起动时,积碳会吸收大剂量的汽油,那么就会影响到造成的混合气体过稀,造成冷起动困难等状况,引起车身发抖震动。这个时候就必须要求我们检测发动机内部积碳状况,必要时可以清除油路,除去积碳。
怠速车身抖动不会很严重的,如果很严重的话那么就不正常了:
1、首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压,必要时更换部件;
2、其次是发动机部件或出现老化,像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内;
3、第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。