汽车做动平衡详细步骤（图解）

细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。
与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。

但正是这个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用

将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净

第一步 把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。

将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准）

先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器（比如7.2）。

第二步 打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据。

测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入（比如7.5）。

『测量轮毂宽度』

第三步 是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，平衡机开始带动轮胎旋转，测量开始。



第四步 平衡机测出数据 自动停止
当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。



动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。

在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。

动平衡结束 取下轮胎