想信不少汽车车主到4S店做维护时,在维护项目表中,除了发动机油、机滤、空滤等配件要更换外,还有放油螺栓这一配件。那么放油螺栓用得着每次做维护基本都更换吗?
我觉得,除了极个别车款外,放油螺栓是不用每次更换的。
油底壳放油螺栓包括铝质、铁质和塑料三种材质。对铝、铁等金属材料制成的螺栓,每次做维护时,只要更换螺栓上的垫片就可以了。由于上面的垫片在第一次受力压紧后,会造成部分位置变形,第二次在使用那么就会与油底壳平面不紧密贴合,那么就会造成间隙,影响到渗油。大多数这类放油螺栓在大众、斯柯达、保时捷等车款上居多。
而对塑料制成的放油螺栓,是一次性消耗件,则需要每次维护时更换,塑料质的螺纹颈部安装配置有“O”形橡胶密封圈。但论耐磨性,塑料质比不上金属质耐高温,为避免长时间不更换而影响到密封圈变形老化、断裂,进而出现漏油的状况,理所当然在每次售后维护时,厂家基本都会要求汽车车主们更换油底螺栓,避免漏油。大多数这类放油螺栓在奥迪A4L、Q5、Q7、宝马等车款上比较经常遇见。
然而在安装配置放油螺栓时,并非越紧越好,太紧反而引起螺纹的损坏。在拧紧力矩上,不相同的厂家有不相同的要求,但放油螺栓的拧紧力矩普遍为30Nm±10%。