别克君越挂挡熄火开空调时原地一转向也熄火维修案例

别克新君越，安装配置LAF发动机和MH86速自动变速箱，挂挡熄火。不开空调时，但挂上D挡或R挡开车很迅速那么就会熄火，开空调时原地一转向也熄火。

故障问题检查：

执行故障问题诊断仪检查，有凸轮轴位置的故障问题码。设置故障问题码的条件是发动机调节模块检查到期望的凸轮轴位置角度和实际的凸轮轴位置角度之间的差异大于5°。

对LAF发动机，发动机运转时凸轮轴位置执行器系统启用发动机调节模块（ECM）以改变凸轮轴正时。来源于发动机调节模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号是经过脉宽调制（PWM）的信号。

发动机调节模块通过调节电磁阀的通电时间，以调节凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。凸轮轴位置执行器电磁阀调节调节发动机油流量以调节凸轮轴的提前或延迟。

首要任务是更换了进排气两个电磁阀，除去故障问题码试车，但故障问题依旧。对ECM实行修理编程，也不一定能解决问题。遵循修理手册诊断流程提示，检测发动机油液位正常，测量发动机油压力，发动机油压力为450kPa，也在正常范围内（标准值为一千r/min时，压力为344～551kPa）。检查查看电磁阀插头到ECM之间的线路也正常，无断裂和接触不良现象，插头无松动腐蚀。

起动车辆，在进气电磁阀插头处测量由ECM发出的调节信号，电压竟然是0。用GDS 2指令进气凸轮轴位置执行器在0～20°范围内变化，但不管怎么操作，进气凸轮轴位置执行器主要参数始终基本都为0，找同款车上的电脑实行互换，挂挡依然熄火。

故障问题排除：

拆掉进排气凸轮轴实行检测，当拆掉进气凸轮轴执行器时，发觉上面有一杂物吸附在上面。对两个凸轮轴实行清洗后，从新安装配置。路试，一切正常。

发动机运转时， ECU 以脉宽调制（PWM）信号改变凸轮轴正时，当凸轮轴位置执行器系统里面有异物堵塞或发卡时，ECM不可以通过调节电磁阀的通断时间，来调节进气凸轮轴的提前或延迟。