汽车点火线圈故障有哪些现象

1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈造成的电压过低，引起点火能量不足，会引起火花塞电极黑得太快（经常被积碳污染）。

2、点火线圈断路或接地，不造成高压电，无法点火。

3、点火线圈表层放电，在点火线圈外表层出现了放电跳火现象。表层放电常发生在高压引出螺钉附近，因而在高压引出螺钉与高压线的连接地方位置一般情况下装有护套。出现表层放电时，往往可在放电地方位置见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可除去烧损物并做好绝缘处理。

4、点火线圈绝缘老化，原因是热车后的高温或高速大负荷工况下的频繁点火，使点火线圈溫度迅速上升引起的，而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温、高电压下发生放电短路，影响到点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小，使次级绕组造成的电压值下降，引起突然熄火、车速上不去的故障问题。