ASR(加速防滑调节系统),顾名思义就是避免驱动轮加速打滑的调节系统,其目的就是要避免车辆在起步、在加速时发生驱动轮打滑现象,以维持车辆驾驶方向的稳定性,维持灵敏的操控性及最适度的驱动力,保障安全驾驶。
车辆驾驶流程中,大多数轮胎除了要造成使车辆前进的驱动力外,也必须造成使车辆转弯的转向力,或使车辆停止的制动力。因而不论是单纯造成驱动力、转向力、制动力,或于此同时造成驱动力及转向力、制动力及转向力,其轮胎造成力量的总和在某一负载情况下是一定的。
不过当前进急起动时,倘若轮胎全部的抓地力全部用在驱动力上,这个时候能调节汽车转弯的转向力因为全部被驱动力使用掉,便会失去使车辆转弯或维持车行方向的转向力,引起车行方向不稳定的现象。
有了ASR就能用来避免汽车在起步、加速时车轮的滑转,保障汽车在加速流程中的稳定性并改善在不良地面上的驱动附着条件,特别是在冰雪地面和泥泞道路上起步时能充分改善通行能力,还可以避免在车速较高状况下通过滑溜地面转弯时汽车后部的侧滑现象。
总之,车上有了ASR便可最大限度地借助于发动机的驱动力矩,保障汽车有足够的纵向力、侧向力和操纵力,使汽车在起动、转向和加速流程中都是可以能稳定地驾驶,既保障了安全驾驶,减小车轮磨损和燃油消耗,又改善了汽车的驱动性能。