发布于 05-22 09:56:55
手自一体变速器仅仅是在自动挡的基础上添加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车款是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，行驶员的每一步操作要经过变速器调节单元的允许。要走出一个误区，手自一体变速箱绝对不是鸡肋。
1、手自一体单用手动模式的话，起步时把波棍推到手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；大约30公里时速可以加到三挡；50公里上下的时速可以加到四挡。
2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍拨到手动位置进到手动模式，自动转为那个时候所处的挡位。
3、刹车或减速时能够自动减挡，无须手动减挡。倘若要强行减挡，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退挡，大多数的车不会自动进挡。汽车正常行进中，会按照车速自动降挡（但不会自动升挡，要不，还叫手动模式）。
4、加减挡时是不是松开油门没有影响。
5、倘若没有到了相应的速度或转速，怎么拨动波棍基本都加不了挡。
手动变速器由于没有自动变速器这样的液力耦合器，理所当然大多数会比较省油，（特别是在城市道路，对同一辆车同样的行驶方式也可能会有1-2L/100公里的差距）于此同时也使人能够充分体验行驶的乐趣。
手自一体变速器就是出于提高自动变速器的合理性和操控性而添加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机从新回到行驶员手中。于此同时，倘若在城市内堵车状况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
最后要知道手自一体的手动挡位不等同于手动变速箱，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把汽车修理技术网-WWW.QCWXJS.COM挡位降到1挡或2挡是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反过来，在时速20KM的状况下你也不一定可能把挡位提高到5、6挡。Tiptronic变速箱的手动模式多数用于下坡时人为降挡借助于发动机供给额外的制动力，降低刹车系统的损耗及热衰减，提高安全系数。
