无级变速CVT指的是:没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速器,不过速比的变化却不相同于自动变速器的跳挡流程,而是连续的,因而动力传输持续而顺畅 。
CVT无级变速器省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮实行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径实行变速,因为CVT可以实现传动比的连续改变,进而取得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油合理性和动力性,改善行驶员的操纵方便性和乘员的乘座舒适性,理所当然它是理想的汽车传动装置。
无级变速与普通自动挡的不同之处:
无级变速优点是车速变化十分平稳,行驶乘座舒适感较强。缺点是在极限状态下,钢带和锥形轮之间会造成打滑,损失动力;
自动变速箱优点是技术更加成熟,维护同比无级变速来说更简单。缺点是自动变速箱受结构限制,在挡位间转换时还是会发生“顿”、“挫”的感觉。