不相同类型的车数据不同。
大多数来说,汽车的最小离地间隙在11
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0mm(毫米)到150mm(毫米)之间;SUV的最小离地间隙大多数在200mm(毫米)到250mm(毫米);跑车的最小离地间隙大多数在100mm(毫米)以下。最小离地间隙指的是满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于代表汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。简单来说,就指的是汽车底部最突出的地方位置与水平地面的距离。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差,稳定性越高;相反,离地间隙越大,通过障碍物的能力越强,稳定性越差。
对大多数的家用汽车来说,平常驾驶路线多为环境较好的市区,地面平坦,对离地间隙没有太大要求,大多数为110mm至150mm,能保障车辆的舒适性、稳定性即可。
跑车的话,出于提高轮胎的抓地力,提高赛车的车速与过弯的稳定性,会尽最大限度下降最小离地间隙,大多数基本都在100mm以下。
越野车现在包括两种类型,一种是城市SUV,这类车置配有一定的越野性,不过最佳工作状态还是平整的马路,最小离地间隙大多数会小于200mm。而最小离地间隙倘若大于250mm,这样就是标准的越野车了,典型表示有奔驰大G,丰田霸道。